Электронный указатель поворотов автомобиля

October 13, 2010 by admin Комментировать »

 

   С.М. Роздобудько, г. Переяславль-Хмельниц-кий

   В указателе используется принцип накопительного конденсатора довольно большой емкости. Устройство можно подключить в разрыв провода (двухполюсник) как переменного, так и постоянного напряжения бортовой сети транспортного средства и в зависимости от типа и номинала деталей схемы, обозначенных звездочкой, питать напряжением 6…24 В. Оно может успешно заменить промышленные реле электрического теплового (РС-57, РС-421) и электрического релейного (РС-959 и др.) типов.

 

 

   В отличие от ранее предложенных схем с мощным транзисторным ключом, эта (см. рисунок) не боится К3 в нагрузке и в зависимости от выбранного типа реле Ш может коммутировать ток 0,23…20 А. Устройство также нечувствительно к изменению сопротивления нагрузки (как и электрические тепловые реле), тогда как последние изменяют частоту коммутации.

   Краткое описание этой схемы начну с того, что при включении указателя в цепь аккумуляторной батареи автомобиля диодный мост VD1-VD4 можно заменить лишь одним диодом. ИМС DD1 содержит генератор f=0,5-3 Гц на инверторах DD1.1 и DD1.2, который через VT1 включает KV1, а также модулирует генератор 3Ч на DD1.3, DD1.4. Конденсатор С1, разряжаясь, поддерживает во включенном состоянии KV1 до окончания импульса от DD1.2. После выключения KV1 С1 быстро заряжается через VD1-VD4, R1 и нагрузку.

   Цикл повторяется, пока не разомкнутся контакты SA1 или SA2 соответственно.

   Реле KV1 следует выбирать исходя из величины напряжения бортовой сети и коммутируемого тока. По этим же критериям подбирают номиналы резисторов R2*, R3* и рабочее напряжение С1*. Небольшая подсветка ламп при иборт.с несущественна и даже увеличивает срок службы ламп накаливания.

   Добавлю, что звуковая сигнализация работы реле не обязательна, генератор можно выполнить и на другой элементной базе, например, на К155ЛАЗ или таймере К555.

   Детали. Диоды VD1-VD4 типа КЦ402 (КЦ405, КЦ407); КД208 (КД209) и т.п.; VD5 типа КС156 (КС162,175); VD6 типа КД522 (КД521 ,КД510) и т.п.; VD7 типа Д226, КД105 (КД208, КД209). Транзистор УТ1 типа КТ972 (КТ829, КТ817, КТ815); VТ2 типа КТ3102 (КТ315, КТ312, КТ503).

   Звукоизлучатель НА от электронных механических часов китайского производства, SA2 – стандартная кнопка аварийной сигнализации. Конденсатор С1 2х2200 мкФ или 4700 мкФ, минимальная емкость С1=4000 мкФ.

   Реле типа РП21-003-ЧХЛ4 на 24 В с ослабленной пружиной якоря (или стандартное автомобильное). Предохранитель FU1 – импортный кассетный.

 

Оставить комментарий

микросхемы мощности Устройство импульсов питания пример приемника провода витков генератора выходе напряжение напряжения нагрузки радоэлектроника работы сигнал сигнала сигналов управления сопротивление усилитель усилителя усиления устройства схема теория транзистора транзисторов частоты