Замена аккумулятора в линейке (батарее)

August 23, 2012 by admin Комментировать »

Пролежавший одну зиму «без движения» Ni-Cd аккумулятор порта­тивной радиостанции IC-V8 перестал заряжаться. После разборки корпуса выяснилось, что 2 элемента «в обрыве», не имеют внутрен­него сопротивления (замер тестером UNI-Т UT 21), Такова цена за

беспечность хозяина и отсутствие обслуживания Ni-Cd аккумуля­торов, которое рекомендуется в каждой инструкции к ним. Но си­туация с забывчивостью (недостатком времени) на регламентные работы широко распространена и понятна: не каждый день нам нужно пользоваться радиостанцией, и учитывая большое количес­тво подобных устройств (на Ni-Cd аккумуляторах) дома, для их постоянной готовности ежедневно только и пришлось бы делать, что их «обсуживать», периодически подзаряжая. «А жить когда?» – спросил бы в этом месте гончаровский Илья Ильич Обломов.

Рекомендую простую реанимацию Ni-Cd аккумуляторов путем за­мены неисправных элементов в линейке. Советы можно использовать и при «общении» с другими Ni-Cd аккумуляторами.

Портативные трансиверы, комплектующиеся Ni-Cd аккумулято­рами, требуют постоянного к себе внимания. Спектр этих моделей трансиверов весьма широк: IC-F11, IC-F11S, IC-F12N, IC-F12SN, IC-F21, IC-F21BR, IC-IC-Fll, IC-F11S, IC-F12N, IC-F12SN, IC-F21, IC-F21BR, IC-F21GM, IC-F21GMIC, IC-F21S, IC-F22 N/W, IC-F22 N/W Low band, IC-F22S N/W, IC-F22SR, IC-F30GS, IC-F30GT, IC-F31GS N, IC-F31GS-L, IC-F31GT N, IC-F31GT N BUS version, IC-F31GT-L, IC-F3GS, IC-F3GSN lOOch, IC-F3GT, IC-F3GTN lOOch, IC-F40G MPT, IC-F40GS, IC-F40GT, IC-F41GS N/W, IC-F41GT/ MPT, IC-F41GT N/W, IC-F41GT N/W BUS version, IC-F4GS, IC-F4GSN lOOch, IC-F4GSW low band, IC-F4GT, IC-F4GTN, IC-F4GTN lOOch, IC-F4GTW, IC-T3H, IC-V8/Sport, IC-V82, IC-U82, IC-A24, IC-A6. С одной стороны это весьма недорогие «бюджетные» модели стоимостью до 4000 рублей, но с другой стороны, они и менее надежны (чем, к примеру, профессиональный портативный трансивер Kenwood TH-F7 с Li-ion аккумулятором PB:42L, цена 12 ООО руб). Все приведенные выше недорогие трансиверы еще 3-4 года назад комплектовались Ni-Cd аккумулятором BP-209N (6 пос­ледовательно соединенных Ni-Cd элементов 1,2 В дают суммарное напряжение 7,2 В, емкость 1100 мА/ч); внешний вид аккумулятора BP-209N (рядом с трансивером IC-V8) представлен на рис. 4.23.

Недостатки (особенности) Ni-Cd аккумуляторов хорошо извест­ны. Главные – небольшое количество циклов заряда-разряда и под­верженность «эффекту памяти».

За дешевизну приходится платить сторицей.

Теперь «взрывобезопасный» аккумулятор ICOM BP-209N снят с производства. Вместо него в продаже есть аккумуляторы ICOM

Рис. 4.23. Внешний вид аккумулятора ΒΡ-209Ν (рядом с трансивером IC-V8)

ΒΡ-210Ν, ΒΡ-211Ν аналогичного форм-фактора и приближенные к оригиналу по техническим характеристикам. Однако (в Интернете их еще можно купить) стоимость ΒΡ-209Ν (более 1400 руб) при сравнении стоимости самого трансивера IC-V8/Sport (2800 руб) де­лает такую замену малорентабельной. Учитывая небольшое коли­чество циклов заряда-разряда (650 – см. технические характерис­тики аккумулятора) радиолюбителю проще в домашних условиях восстановить аккумулятор, заменив 2-3 элемента.

Характеристики оригинального аккумулятора ICOM BP-209N

Химический тип: Ni-Cd/никель-кадмий Напряжение питания, В: 7,2 Емкость, м/Ач: 1100 Вес, г: 177

Размер, мм: 55x122x22

Количество рабочих циклов: 650

Время работы, ч (рабочий цикл 90/5/5): 8

Диапазон рабочих температур, °С: -30/+60 Подверженность возникновению эффекта памяти: высокая Необходимость технического обслуживания (заряда-разряда): 1 раз в 2-3 месяца

Практика замены элементов

Сначала разбираем корпус ΒΡ-209Ν с помощью отвертки (само­резов там нет, верхняя и нижняя пластмассовые половинки корпуса фиксируются друг к другу выступающими частями) и достаем всю линейку из последовательно соединенных пальчиковых аккумуля­торов (вид на рис. 4.24).

Рис. 4 24. Вид на открытый корпус ΒΡ-209Ν

С помощью тестера проверяем напряжение и ток на каждом эле­менте. Как правило, неисправный элемент выявляется отсутствием и того и другого, либо заниженными параметрами относительно других элементов. Подтвердить предположение может и замер внут­реннего сопротивления элемента. После того, как неисправность найдена, следует «лечение».

Для отсоединения перемычек от элементов (холодной сваркой) применяем паяльник и нагреваем зону контакта перемычки. Вместо неисправных элементов устанавливаем новые с аналогичными пара­метрами 1,2 В, 1100 (допустимо 1200) мА/ч (я применил Varta).

Так как холодной сварки в условиях домашней лаборатории, как правило, нет, перемычки припаиваем паяльником к новым элемен­там с применением кислоты. Закрываем элементы в штатный кор­пус и следуем дальнейшим рекомендациям по зарядке (ниже).

Стоимость 2-х новых элементов не превысила 100 руб.

Как «обмануть» эффект памяти

Еще один «интересный» параметр, свойственный большинству Ni-Cd аккумуляторов – возникновение эффекта памяти. Перед ак­тивным использованием аккумулятора BP-209N необходимо триж­ды провести цикл заряда-разряда.

Если заряжаете аккумулятор подсоединенный к радиостанции, обязательно выключите ее на время зарядки, ибо трансивер в ре­жиме приема потребляет ток. Если используется быстрое зарядное устройство, которое заряжает аккумулятор от 1 до 3 часов, то и пос­ле этого времени не вынимайте аккумулятор из зарядного устройс­тва еще 10-12 ч. Разрядив аккумулятор после зарядки, полностью повторите цикл заряда-разряда аккумулятора еще дважды.

Не стоит оставлять Ni-Cd аккумуляторы в быстрых зарядных ус­тройствах более чем на 24 ч.

Под воздействием тока саморазряда аккумулятор за сутки может терять до 15% емкости, что воспринимается быстрым зарядным ус­тройством, как команда на запуск нового цикла зарядки. Поэтому у аккумулятора можеъразвиваться «эффект памяти», который сокра­щает рабочую емкость элементов питания и приводит к снижению эксплуатационных характеристик и аккумулятора, и трансивера.

Для поддержания длительной работоспособности аккумуляторов BP-209N (и аналогичных) находящихся на хранении, необходимо раз в 2-3 месяца производить цикл разряда и заряда, после чего, разрядив их до 40-50% емкости вернуть на хранение.

Возможно, сочетание в линейке новых и б/у элементов сдела­ет обновленный BP-209N не вполне соответствующим параметрам первозданного, однако в рассмотренной ситуации, когда трансивер используется не часто (время от времени) затрачивать деньги на покупку нового, но столь же недолговечного Ni-Cd аккумулятора, на мой взгляд, нет смысла.

Зато рассмотренный малозатратный метод восстановления спо­собен решить проблему.

Источник: Кашкаров А. П., Ветрогенераторы, солнечные батареи и другие полезные конструк¬ции. – М.: ДМК Пресс, 2011. – 144 с.

Оставить комментарий

микросхемы мощности Устройство импульсов питания пример приемника провода витков генератора выходе напряжение напряжения нагрузки радоэлектроника работы сигнал сигнала сигналов управления сопротивление усилитель усилителя усиления устройства схема теория транзистора транзисторов частоты