Бытовой датчик движения для защиты жизни

September 22, 2012 by admin Комментировать »

   Датчики движения (ДД) на основе линз Френеля и пироэлектрических детекторов можно применять не только по прямому назначению – для включения света или в качестве элемента охранной сигнализации, установленной в помещении. Автомобили – едва ли не самая перспективная сфера приложения идей для портативных датчиков движения. При постоянном росте количества авто в собственности у населения предложение активно использовать и там. ДД может быть интересным широкому кругу лиц. И вот почему…

   Нередки случаи, когда спящая собака или примостившаяся на отдых кошка используют припаркованный автомобиль в качестве крыши и укрытия (от осадков, других животных, людей). В городах это часто происходит на стоянках и в других местах. К примеру, остановилась машина, водитель остался в салоне на длительное время, затем завел двигатель и резко придал автомобилю ускорение.

   Не всегда животные, особенно не вполне здоровые, успевают среагировать и после ночного отдыха под автомобилем. В деревнях, в частности на моем практическом опыте разведения кроликов и отпускания их для свободного перемещения вокруг дома, вне клеток (об этом можно прочесть в специальной литературе), предлагаемая система оповещения спасла жизнь уже не одному животному. Летом, когда машина припаркована у моего загородного дома, вездесущие кролики (а плодятся они в геометрической прогрессии) забираются на ночевку под машину и даже делают неглубокие норы под колесами. Датчик движения, установленный под бампером или на бампере, вовремя оповестит звуковым сигналом водителя о том, что в зоне его «ответственности» появился «тепловой» или одушевленный предмет. Инфракрасный ДД среагирует на любой движущийся предмет, имеющий «тепловой» фон.

   К трагическим последствиям для жизни человека и кармана водителя не приведет и намеренно созданная ситуация, популярная несколько лет назад: когда ребенок или малорослый человек (из криминальных побуждений) забирались сзади под автомобиль (под большегрузный – наиболее удобно) и, после того как машина трогалась с места, имитировали ДТП с нанесением легких увечий. Здесь также имеется решение проблемы в виде установки ДД способом, который подробно рассматривается ниже.

   Как правило, электронная «начинка» датчика рассчитана на питание постоянным напряжением 11-14 В; что подтверждается находящимся в одном корпусе ДД бестрансформаторным источником питания с балластными конденсаторами на входе. Чтобы адаптировать бытовой ДД (к примеру, представленный на рис. 2.5 инфракрасный датчик движения ДД-010) для автомобиля, нужно к контрольным точкам печатной платы (МВ-013-1 или аналогичной) с обозначениями «+» (черный проводник, идущий к плате пироэлектрического детектора) и «-» (белый) подать питание с автомобильной АКБ в соответствии с полярностью.

   Контрольная точка, обозначенная «К» на данной плате (от нее желтый провод идет к плате пироэлектрического детектора), имеет особое значение. При срабатывании датчика в точке «К» присутствует напряжение (12 В); оно является управляющим для электромагнитного исполнительного реле YJR-3FF-S-H. Управляющее напряжение поступает от ключевого транзистора с платы пироэлектрического детектора, включенного в режиме усилителя тока. Этот ключевой транзистор может управлять нагрузкой с током до 100 мА; что важно знать для включения дополнительного реле там, где оно не предусмотрено, – в датчиках движения для бытовой сигнализации (к примеру, типового ряда «Орлан»). Контакты исполнительного реле, в свою очередь, предназначены для управления нагрузкой в сети 220 В (ток до 10 А).

   

   Рис. 2 5. ДЦ-010 в разобранном виде с вынутой платой исполнительного устройства и дополнительно подключенной сиреной (сила звука 100 дБ) типа KPS-4510

   Саму печатную плату (МВ-013-1) с исполнительным реле, бес-трансформаторным источником питания и стабилизатором 78L05 датчика ДД-010 при этом надо немного доработать:

   1)    аккуратно обрезать (скальпелем или иным подходящим предметом) токопроводящие дорожки на печатной плате, ведущие от элементов бестрансформаторного источника питания (от стабилизатора 78L05) к контрольным контактам «+» и «-». К самим этим точкам припаять проводники питания от АКБ (через включатель любой модели);

   2)    к нормально разомкнутым контактам исполнительного реле’ припаять проводники, включенные в разрыв электрической цепи от АКБ к звуковому излучателю с встроенным генератором КРІ-4332 (или аналогичному).

   После описанной выше несложной доработки ДД устанавливают на задний бампер автомобиля и обращают активной поверхностью (линзой Френеля) в сторону наиболее вероятного появления носителя тепла (живого объекта). При появлении в зоне реагирования датчика (до 3 м) человека или животного датчик срабатывает, контакты исполнительного реле замыкают цепь питакия звукового капсюля, раздается сигнал тревоги.

   В большегрузных автомобилях и автобусах (из-за больших габаритов) производители и некоторые водители в плане личной инициативы устанавливают дополнительные зеркала для контроля «невидимых» из кабины мест: заднего бампера (и прзстранства до 3 м от него), переднего бампера и пространства 1,5-2 м перед лобовым стеклом кабины, вдоль бортов на уровне 1 м от земли. Все эти зоны признаны опасными и «проблемными», некоторые даже называют их «мертвыми зонами», в части контроля видимости водителем из кабины. Применение датчиков движения в данном случае поможет предотвратить наезд на человека и животное, случайно или намеренно оказавшихся под (у) передним или задним бампером автомобиля.

   Для питания ДД в автомобилях с напряжением в бортовой сети 24 В потребуется несложный адаптер.

   ДД может также применяться в качестве дополнительного элемента охранной сигнализации автомобиля для предотвращения угона и кражи. Для этого ДД устанавливают в салоне автомобиля, обращают (их может быть несколько) в стороны наиболее вероятного появления человека (нарушителя), а исполнительные контакты реле подключают соответствующим образом, в разрыв цепи стартера или зажигания автомобиля. В части подключений могут быть и другие варианты, как то: к звуковому генератору (капсюлю), к контактам концевого выключателя на торце дверей и к другим контактам, задействованным в системе сигнализации автомобиля, при замыкании/размыкании которых происходят срабатывание сигнализации и звукосветовое оповещение людей о несанкционированном проникновении в автомобиль сиреной или (в случае наличия) с помощью брелока с оповещением по радиоканалу.

   ДД, установленный в салоне авто и подключаемый к питанию активных элементов охранной сигнализации (к примеру, по цепи питания параллельно датчику удара/сотрясения), обращенный в сторону двери на уровне стекла, сработает даже при подходе человека к автомобилю за 1,5-2 м (чувствительность регулируется на плате пироэлектрического детектора ДД), что в некоторых случаях может предупредить преступление, а предупреждение – это лучше, чем последующее исправление ситуации. Включается и отключается данная опция, как и все штатные, – с пульта ДУ (брелока), что очень удобно для владельца авто.

   Конечно, для всех рассмотренных в статье случаев можно применить и другие модели датчиков движения, в том числе не имеющие блока питания и предназначенные для сигнализации помещений. Способы доработки для адаптации в автомобили для них примерно одинаковы (аналогичны вышеприведенным рекомендациям).

   

Литература: Кашкаров А. П. Электронные устройства для уюта и комфорта.

Оставить комментарий

микросхемы мощности Устройство импульсов питания пример приемника провода витков генератора выходе напряжение напряжения нагрузки радоэлектроника работы сигнал сигнала сигналов управления сопротивление усилитель усилителя усиления устройства схема теория транзистора транзисторов частоты