Записи с меткой ‘автомобиля’

Универсальный автомобильный пробник

October 19, 2010

   О. Левченко, г. Херсон

   В современных автомобилях (преимущественно зарубежных фирм) при поиске плюсового провода нельзя применять пробники, на выходе которых есть хоть какой-нибудь потенциал или слишком низкое сопротивление, так как может выйти из строя бортовой компьютер либо сработать подушка безопасности или что-нибудь еще. Для этих целей разработан пробник с повышенным входным сопротивлением и без элементов питания или конденсаторов, который работает от самого автомобиля.

» Читать запись: Универсальный автомобильный пробник

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

October 3, 2010

   Когда ключ зажигания находится в рабочем положении, напряжение +12 В и напряжение цепи зажигания, к которым подключена схема, отличаются друг от друга не более чем на 0,5 В. Резистор R3 удерживает составной транзистор Q2 в закрытом состоянии. Транзистор Q1, эмиттерный переход которого включен параллельно эмиттеру и коллектору транзистора Q2, открыт в результате большого

» Читать запись: АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

ТАЙМЕР ОТКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО РАДИОПРИЕМНИКА

September 24, 2010

 

Система, схема которой показана на рис. 4.17, предотвращает длительную работу автомобильного радиоприемника, поскольку она ведет к разряду аккумуляторной батареи. Светодиодный индикатор LEDl горит при включенной схеме зажигания автомобиля, а также в процессе езды. Переключатель Sl, установленный в положение ON, обеспечивает замыкание контактов реле Kl, которые образуют линию подачи напряжения питания на электронное оборудование. При вынутом ключе зажигания и переключателе Sl, находящемся в положении ON, зуммер пьезоэлектрического типа начинает гудеть, а светодиод LED2 переводится в режим мерцаний. При возвращении переключателя Sl в центральное положение линия подачи напряжения питания прерывается, и оборудование фактически отключается. Если необходимость в использовании электронного оборудования возникает после остановки автомобиля, переключатель Sl следует установить в положение AUTO, а затем нажать кнопку S2. При этом формируется временной интервал, требуемый для нормального функционирования устройств. Продолжительность временного интервала перед отключением питания регулируется с помощью резистора R6. Возможные значения временных задержек приведены в таблице. Время задержки допустимо изменять и посредством конденсатора C6. Указанные компоненты определяют время срабатывания реле K2. Светодиод LED3 загорается в тот момент, когда схема переводится в режим AUTO. Временную задержку разрешается отменить в любой момент простым отключением схемы таймера.

» Читать запись: ТАЙМЕР ОТКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО РАДИОПРИЕМНИКА

Источник питания повышенной мощности 12В/20А (142ЕН5+транзисторы)

August 31, 2010

   Это устройство, работающее от сети переменного тока, предназначается для питания приборов и механизмов электрооборудования автомобиля, установленной в нем радиоэлектронной аппаратуры во время проводимых ремонтных или профилактических работ. Например, при подготовке автомобиля к техосмотру, к дальнему путешествию, для подзарядки аккумуляторной батареи, проверки системы зажигания, контрольно-измерительных приборов и т.п. От него можно также питать портативную приемопередающую аппаратуру с выходной мощностью до 100 Вт, причем круглосуточно. Ток в нагрузке, подключенной к источнику, может достигать 20 А при напряжении пульсаций около 1 В.

» Читать запись: Источник питания повышенной мощности 12В/20А (142ЕН5+транзисторы)

микросхемы мощности Устройство импульсов питания пример приемника провода витков генератора выходе напряжение напряжения нагрузки радоэлектроника работы сигнал сигнала сигналов управления сопротивление усилитель усилителя усиления устройства схема теория транзистора транзисторов частоты