Записи с меткой ‘барабана’

Прошлое котлостроения

April 15, 2015

Паровые котлы строятся уже более двухсот лет. Сначала это были просто чугунные, железные или медные сундуки, ставившиеся на очаг. Но угловатый сосуд плохо выдерживает давление, и котлы начали делать в виде барабана с закругленными днищами, с расположенной сверху трубой для отвода пара. Такой вид имел котел знаменитой машины Ползунова. Много десятилетий строились котлы, состоявшие из одного только барабана. Эти котлы имели малую производительность и низкий к. п. д. Чтобы улучшить работу котлов, конструкции их стали усложнять. Внутри барабана стали пропускать трубы, по, которым проходили раскаленные дымовые газы из топки. Подобные котлы получили название «жаротрубных». Такой жаротрубный котел еще в 1830 г. применили Черепановы на своем паровозе. Идея оказалась настолько удачной, что и теперь на современных паровозах, во много раз более мощных и экономичных, чем чёрепановский, применяются жаротрубные конструкции котлоз.

» Читать запись: Прошлое котлостроения

микросхемы мощности Устройство импульсов питания пример приемника провода витков генератора выходе напряжение напряжения нагрузки радоэлектроника работы сигнал сигнала сигналов управления сопротивление усилитель усилителя усиления устройства схема теория транзистора транзисторов частоты